Ezekben az években a 3D nyomtatás legtermészetesebb módja az autóiparba való belépésnekgyors prototípuskészítés.Az autóbelső alkatrészektől a gumiabroncsokig, első rácsokon, motorblokkokon, hengerfejeken és légcsatornákon át a 3D nyomtatási technológia szinte minden autóalkatrész prototípusát képes elkészíteni.Az autóipari cégek számára a 3D nyomtatás gyors prototípuskészítéshez nem feltétlenül olcsó, de mindenképpen időt takarít meg.A modellfejlesztéshez azonban az idő pénz.Globálisan a GM, a Volkswagen, a Bentley, a BMW és más jól ismert autóipari csoportok használnak 3D nyomtatási technológiát.
A 3D-nyomtatás prototípusainak kétféle felhasználási módja van.Az egyik az autómodellezés szakaszában van.Ezek a prototípusok nem támasztanak magas követelményeket a mechanikai tulajdonságokkal szemben.Csak a tervezési megjelenés ellenőrzésére szolgálnak, de élénk háromdimenziós entitásokat biztosítanak az autómodellező tervezőknek.A modellek kényelmes feltételeket teremtenek a tervezők számára az iterációk tervezéséhez. Ezenkívül a sztereó fényre keményedő 3D nyomtatóberendezéseket általában az autólámpák tervezésének prototípusgyártásához használják.A berendezéshez illesztett speciális átlátszó gyantaanyag nyomtatás után polírozható, hogy valósághű átlátszó lámpahatást keltsen.
A másik a funkcionális vagy nagy teljesítményű prototípusok, amelyek általában jó hőállósággal, korrózióállósággal rendelkeznek, vagy ellenállnak a mechanikai igénybevételnek.Az autógyártók az ilyen 3D nyomtatott alkatrészek prototípusait használhatják funkcionális teszteléshez.Az ilyen alkalmazásokhoz rendelkezésre álló 3D nyomtatási technológiák és anyagok a következők: ipari minőségű olvasztott lerakódás modellező 3D nyomtató berendezések és műszaki műanyag filamentumok vagy szálerősítésű kompozit anyagok, szelektív lézerfúziós 3D nyomtató berendezések és műszaki műanyag por, szálerősítésű kompozit por anyagok.Egyes 3D-nyomtatási anyagokat gyártó cégek funkcionális prototípusok készítésére alkalmas fényérzékeny gyanta anyagokat is bevezettek.Ütésállósággal, nagy szilárdsággal, magas hőmérséklet-állósággal vagy nagy rugalmassággal rendelkeznek.Ezek az anyagok alkalmasak sztereó fényre keményedő 3D nyomtató berendezésekhez.
Általánosságban elmondható, hogy a 3D nyomtatás prototípusai belépnek aautóiparviszonylag mély.A Market Research Future (MRFR) átfogó kutatása szerint a 3D nyomtatás piaci értéke az autóiparban 2027-re eléri a 31,66 milliárd jüant. Az összetett éves növekedési ráta 2021 és 2027 között 28,72%.A jövőben a 3D nyomtatás piaci értéke az autóiparban egyre nagyobb lesz.
Feladás időpontja: 2022.04.27
